Ur spår ger försenat nytt spår

"Journalbild" från internet.

Luftgrop efter kraftigt regn och jordskred.

 

 

 

 

 

 

 

Järnvägen mellan Uttaradit och Chiang Mai, 300 kilometer, har varit stängd sedan 16 september. Det hann att bli 13 urspårningar i år på sträckan Uttaradit – Lamphun innan beslut fattades att restaurera och lägga ny räls. Den sista olyckan inträffade den 5 september, när ett expresståg till Bangkok från Chiang Mai spårade ur i Phrae provinsen.

 

Tjänat ut. Duger väl inte ens till dekoration i trädgårdar.

Jag gjorde ett "studiebesök" vid Saraphi, cirka 15 km söder om slutstationen Chiang Mai. Till och med här var man långt efter ursprungliga planen. Och det är ändå en lätt del. Annat är det i en lång tunnel och övriga bergiga svårtillgängliga sträckningar i djungeln. Fantastiskt fint dokumenterar med en film som jag hittade i youtube. Taget från förarplats i ett tåg. Elva minuter lång, men väl värt att se. Du hittar filmen längre ner i inlägget.

Teståkning. Lite väl kurvigt för att vara raksträcka . . . 

 

Ett slags mätinstrument. Bred hatt för solen, hjälm för vad då?

Moderna rallare.

 

Fiket, nära (norr om) Saraphi järnvägsstation.

Uppskjutet

Hur ansvariga kunde vara så optimistiska att lova öppna sträckan till den 1 oktober är svårt att förstå. Lägga nya slipers och ny räls 300 km på två veckor!?!?!  Det är inte kineserna som är här och bygger järnväg - ännu. Ny deadline är satt till den 1 november. Röster där jag fikade nära spåret uttryckte tveksamhet om det kommer att hålla.

Volvo "drar sitt strå till stacken".

Många bitar som ska passa. Det blir nog väldigt bra när det blir färdigt . . .

Kuriosa, krigshistoria.

Khun Tan tunneln mellan Lampang och Lamphun, 1.352 meter lång, påbörjades 1907 och tog elva år att slutföra. Konstruktionen pågick under första världskriget och stördes på grund av gripande av tyska ingenjörer.

Järnvägsstationen i Chiang Mai var klar 1 januari 1921. Den förstördes av bomber från Allierade styrkor December 21, 1943. Byggdes upp och togs i bruk efter kriget, 4 augusti 1946.

 

Apropå uppskjutet eller framflyttat.

AEC (ASEAN Economic Community) ska träda i kraft 2015. Ett årtal som åberopas i alla medier. Beslutet att bilda AEC antogs november 2007. Att det ska komma igång 2015 får nog alla utomstående att tro att det är den 1 januari som gäller. Men här har man tänjt på gränserna, maximalt. Inför ett möte för snart ett år sedan var man fortfarande oeniga om datum. Majoriteten valde att dra ut på det så länge som möjligt. Startdatum för AEC blir den 31 december(!) 2015.

I korthet kommer AEC förvandla ASEAN till en region med fri rörlighet för varor, tjänster, investeringar, kvalificerad arbetskraft, och friare flöde av kapital.

ASEAN välkomnar till utställning av Lanternor, Thapae Gate under Loy Krathong.